První prototypy Tatraplanu byly fiaskem. Musel pomoci vězněný Ledwinka

iDnes - Auto 19.10.2017 01:00 První poválečný aerodynamický osobní automobil z Kopřivnice se měl jmenovat Autoplan. Za jeho úspěšným dotažením do stavu vhodného pro sériovou výrobu stál i neprávem vězněný Hans Ledwinka. Populární jméno Tatraplan vymyslel nestor československého průmyslového designu František Kardaus.Další články k tématu:Malá tatrovka pro boj s Velkou krizí. Hadimršku představili před 85 letyKolos se valil terénem, boural zdi, pálil rakety. Tatra 813 má 50 letTatra táhla Ruslana plného tater. Příběh unikátního letištního silákaV tatrovkách z Kopřivnice zahynulo víc nacistických pohlavárů než v bojiGeniální český konstruktér Ledwinka se narodil před 130 letyStalinův kabriolet Tatraplán se vrací domůNejkrásnější auta v Československu dělal Sodomka. Narodil se před 150 letyAutofotka týdne: Formule Tatra se potkají na trati poprvé od roku 1958