28.05.2024 23:30 Málokomu se chtělo věřit, že zkazky o červnovém ukončení výroby spalovacích aut Jaguaru bez jakékoli náhrady byly pravdivé, ale zjevně byly. Britové je dokonce poslali do kopru ještě dřív a stávající SUV značky je budou následovat.
28.05.2024 23:30 Pokud jako jediný majitel najedete s autem takové kilometry, výsledkem snad už musí být pouto na úrovni Stockholmského syndromu. Jinak je ostatně těžké si vysvětlit, jak mohl majitel dál s vozem v tomto stavu jezdit, současně je ale třeba obdivovat, že technicky je pořád fit.
28.05.2024 23:30 Zní to jako rajská hudba, ale ne vše je tak krásné, jak se na první pohled jeví. I když je nové provedení HF v barvách Martini Racing skutečné, půjde jen o závodní verzi, ta silniční je jen slabým odvarem vlastní historie.
28.05.2024 23:30 Jeep tohle auto označuje za úspěch a nemáme problém s tím souhlasit. Pokud by ale zůstal jen u původně zamýšlené elektrické verze, spláče nad výdělkem. Víc jak dvě třetiny všech prodejů tvoří spalovací varianty a poslední novinka tento poměr posune jen dál.
28.05.2024 11:30 Vypadá to, že výrazně přepracované provedení reprezentativní limuzíny Rusům nespadlo z nebe, na jeho přípravě museli pár let pracovat. Za zlomové pak lze označit i to, že vůz poprvé začal sloužit diplomatickému sboru cizí země.
28.05.2024 11:30 O luxusním SUV se dlouho mluvilo v tom duchu, že by nebylo správně britské, kdyby se ve Velké Británii nevyrábělo, jakési tabu ale bylo nyní prolomeno. Výroba ostatně probíhá v jakémsi druhém domově mateřského Jaguaru Land Roveru, v Indii.
28.05.2024 11:30 Pokud si říkáte, co zajímavého lze zjistit na nově vyrobeném autě v přítmí nočních ulic, pak jste za těchto podmínek nikdy nefotili auto. Právě ve svitu nočních lamp se některé nedokonalosti ukážou líp než za jakýchkoli jiných podmínek.
28.05.2024 11:30 Politici by se sami mohli dvakrát zamyslet nad tím, zda není zvláštní, když ti, které chtějí určitým krokem chránit, se proti takovému postupu sami ohrazují. Ani šéf Stellantisu o cla na auta z Číny nestojí, dostávají nečínské výrobce do začarovaného kruhu.
27.05.2024 23:00 Je to od počátku trochu nešťastné auto, které jako by nevědělo, čím je - designově, technicky ani svými proporcemi. To ale neznamená, že je špatné, navíc kvůli ne úplně vřelému přijetí jako mladá ojetina není drahé.
27.05.2024 23:00 Jsou to stroje, nad kterými nadšenci pravidelně žasnou a snad každý by je chtěl mít v garáži. Problém je v tom, že jen málokteré takové auto dokáže dlouhodobě spolehlivě pracovat se svým výkonem.
27.05.2024 23:00 Měla to být firma, která si díky bývalým manažerům Tesly vezme z nejhodnotnější automobilky světa to lepší a zbaví ji toho horšího. Během 17 let existence se ale Lucid ze „zabijáka Tesly” stále víc dostává do pozice další automobilky, kterou Tesla sama zabije.
27.05.2024 23:00 Automobilky se rády tváří, že budoucnost je jasně daná a ony pro ni mají to jediné správné řešení. Jejich kroky ale ukazují, že takové vizi samy nevěří. Jindy dogmatický Renault chce v případě značky Alpine dokonce vrátit do hry spalovací motory.
27.05.2024 23:00 Že si někdo s VW či jiným obyčejným autem hraje na vlastnictví Porsche, to už jsme tu měli mnohokrát, ale naopak? Jak vidno, i to je možné, tohle auto prozradí v podstatě jen části interiéru, které právě máte před očima.
27.05.2024 11:15 Člověk se musí v prvé řadě ptát, jak mohlo vůbec někoho napadnout takový zákaz zavést, naštěstí se proti němu ale zvedá stále větší odpor. Jasné stanovisko německé CDU je možná tím nejpodstatnějším vůbec.
27.05.2024 11:15 Snad ani nepochybujeme o tom, že trpělivost Číňanů v kombinaci s nekonkurenceschopností Evropanů dříve nebo později udělá své, přesto nelze nevidět, že automobilkám z Říše středu to zatím na starém kontinentu vesměs nejde tak dobře, jak si představovaly.
