31.10.2019 13:02 Automobilka Škoda Auto usiluje o získání nového produktu od koncernu Volkswagen. Firma by mohla získat výrobu elektromotoru nebo převodovky pro hybridní vozy. Produkty by se měly vyrábět v závodě ve Vrchlabí na Trutnovsku, je však možné, že by se součásti vyráběly také v Mladé Boleslavi, uvedl týdeník Škodovácký odborář.Další články k tématu:Otec Favorita Hrdlička: Vyznamenání je cenou pro všechny konstruktéryPrvní jízda novou Octavií, nejdůležitější škodovkouŠéf koncernu Volkswagen uklidňuje Škodu. Má největší potenciál růstuStrach z budoucnosti: Autoprůmysl čekají změny. Nikdo neví, jak hlubokéSuperb omládl. Je z něj hybrid, skaut i sportovec
31.10.2019 02:02 Ačkoli se design vozu dramaticky nezměnil, je nový Renault Zoe zcela jiné auto. Kapacita baterie vzrostla na 52 kWh, výkon motoru na 100 kW. Přibylo rychlé DC nabíjení, dveře při zavření netřískají jak u vozu z východního Německa a navíc se s ním dá na okreskách docela lumpačit.Další články k tématu:Budoucnost je tady. Auto jsme odemkli mobilem, displeje nahradily zrcátkaNejvíce high-tech elektromobil hýčká komfortem a postraší spotřebouIoniq je ideální na každodenní dojíždění. Hyundai ho zlevnil
31.10.2019 02:02 Videa, která simulují jízdu ve voze, hodiny na polygonech a lepší testové otázky. To jsou změny, které by se měly objevit od příštího roku v autoškolách. Situace na silnicích, kde bourají čerství řidiči, je tristní. Jen loni zahynulo jejich zaviněním 94 lidí, tedy sedmnáct procent z celkového počtu obětí dopravních nehod.Další články k tématu:VIDEO: Čerstvým řidičům chybí praxe, staří mají špatné návykyMobil, snění, děti vzadu: čtvrtina řidičů bourá kvůli roztržitostiVIDEO: Zkušení řidiči zpátky v autoškole. Vyhořeli všichniAutoškoly čekají rozsáhlé změny. Zkušební komisaře bude vybírat losČtvrtinu smrtelných nehod zaviní nezkušení řidiči, pomoci má jízda na okruhu
30.10.2019 13:00 Italsko-americký výrobce automobilů Fiat Chrysler Automobiles a francouzská automobilka PSA Group jednají o fúzi. Informaci listu Financial Times dnes potvrdily obě firmy. Jejich sloučením by podle agentury Reuters vznikl jeden z největších světových výrobců aut s tržní hodnotou téměř 50 miliard USD . Další články k tématu:Fiat-Chrysler naoko zařadí do své flotily Tesly, aby splnil emisní limitySuperkoncern nevznikne, Fiat uraženě stáhl nabídku na spojení s Renaultem
30.10.2019 01:41 Vaše auto je z následujících důvodů nepřiměřeně velké pro městský provoz. Tak začíná leták, který našli řidiči SUV za stěračem svého auta v německém Kolíně nad Rýnem. V Paříži začínají vymýšlet systém malusů pro majitele velkých aut dokonce přímo na radnici. Tažení proti SUV začalo v Evropě letos v září po nešťastné nehodě v Berlíně.Další články k tématu:KOMENTÁŘ: Je tažení proti SUV ekologie, nebo třídní boj?Stop motorizovanému násilí. Němečtí politici a aktivisté brojí proti SUVOBRAZEM: Takové budou ulice v Evropě. Den bez aut v Paříži a Bruselu
30.10.2019 01:41 Občas je potřeba převést rozměrný náklad nebo přestěhovat objemnější kus nábytku. Půjčte si dodávku. Ty menší lze řídit i s průkazem skupiny B. Ale osobní auta to nejsou a na silnicích mohou řidiče nepříjemně překvapit. Přinášíme deset pravidel, která byste měli při řízení dodávky znát.Další články k tématu:Praktičnost nade vše: dodávka je rodinný ideálAutofotka: Přetížená auta v ČR nechytají, kapitální úlovek je z FrancieZkusili jsme německou poštovní dodávku. Elektromobil, který dává smyslDodávky jsou vychytanější než osobáky. Dokazuje to nový transit
29.10.2019 16:33 Volkswagen hodlá do konce roku 2022 ročně vyrábět zhruba milion elektrovozů, vyčetla z výrobních plánů automobilky agentura Reuters. Tím by německá firma předstihla americkou Teslu, jejíž cíl je vyrábět ročně půl milionu vozů. Klíčová role připadne Číně, kde obě společnosti dokončují nové továrny na elektromobily.Další články k tématu:Šéf koncernu Volkswagen uklidňuje Škodu. Má největší potenciál růstuŠéf Škody potvrdil, že stavbu nové továrny obstará VolkswagenPřetahovaná o Teslu. Podíl ve výrobci elektroaut by rád koupil VolkswagenVolkswagen a jeho šéf sází na jedinou kartu. Snad je elektřina nezabijeANALÝZA: Volkswagen zdraží auta, podpoří tím prodej a vývoj elektromobilůZnačky, které nemusí přežít změny autoprůmyslu. Elektřina ohrožuje Teslu i VWDigitální Golf přijel. Má být autem pro všechny a etalonem pro konkurenciStrach z budoucnosti: Autoprůmysl čekají změny. Nikdo neví, jak hlubokéEvropský autoprůmysl potřebuje baterie pro elektrovozy, hrozí závislost na ČíněŠkoda může zahýbat trhem elektroaut, dotované citigo trápí konkurenciAudi míří k zásuvce: s hybridy dorazí elektromobily na nových základechANALÝZA: Konec her, elektromobily je třeba začít prodávat
29.10.2019 08:01 Octavie je nejdůležitější auto Škodovky, tvoří třicet procent prodejů a polovinu profitu značky. Představení nové generace je tedy „národní“ událostí. A i když teď možná čekají mladoboleslavskou značku v souvislosti s přerodem koncernu Volkswagen a pootočením kormidla směrem k zásuvce změny, Octavia tu bude pořád. Další články k tématu:Český autoland by nevznikl nebýt Škody FavoritŠéf koncernu Volkswagen uklidňuje Škodu. Má největší potenciál růstuDigitální Golf přijel. Má být autem pro všechny a etalonem pro konkurenciŠkoda překvapuje novou verzí modelu Kamiq. Kupé-crossover je jen pro Čínu
29.10.2019 01:02 Petr Hrdlička, bývalý konstruktér automobilky Škoda, je obecně považován za otce Škody Favorit a tedy i za strůjce pozdějšího úspěchu české automobilky. Nebýt Favoritu, nejspíš by firma neskončila v rukou skupiny Volkswagen. O vzniku přelomového modelu bude Hrdlička vyprávět v Rozstřelu iDNES.cz v úterý 29. října od 11 hodin.Další články k tématu:Český autoland by nevznikl nebýt Škody FavoritČeská specialita: Škoda Favorit jako veterán za sto třicet tisíc
28.10.2019 02:32 Každá země s automobilovou tradicí má nějakou anomálii. V Německu šplhají do galaktických výšin ceny trabantů, Italové nevědí, kolik by si řekli za díly na staré fiaty. A v Česku najdete nabídku na Škodu Favorit za sto třicet tisíc korun.
28.10.2019 02:32 Favorit, vymodlená náhrada škodovek s motorem vzadu, dorazila v polovině září 1987. Moderní auto, které se mohlo směle rovnat se západní konkurencí, vyvezlo Československo zpoza železné opony. Před čtvrtstoletím byly favority domácími hvězdami silnic. Dnes se o ně začínají zajímat sběratelé.Další články k tématu:VIDEO: Škoda Favorit testovala brzdy převlečená za mazduGeniální český konstruktér Ledwinka se narodil před 130 letyPřed třiceti lety se stály fronty na Škodu Favorit, klid hlídali předáciPrototyp Škody Forman vyfotil tři roky před premiérou, zjistil to až teďOtec navrhoval favorita, syn teď vymýšlí, jak se vypořádat s ekonormamiJezdili jsme, aby nám nikdo nestačil, vzpomíná vývojář Škody FavoritNa den přesně před 30 lety měla v Brně světovou premiéru Škoda FavoritŠkoda Favorit: nejlevnější ojetina na trhu i sběratelský kousekJak Volkswagen kupoval Škodovku. Tajemný muž v pozadí přesvědčil šéfaJak si Volkswagen namlouval ŠkodovkuAuto jako investice, díl druhý: pasti, pasti, pastičky a kde je hledatLak, plastizol a pštrosí peří aneb jak se postupuje při lakování auta
27.10.2019 02:01 Houpací auto „Schaukelwagen“ od Hanse Brockhageho a Erwina Andry je designovou ikonou. Vzniklo v padesátých letech jako vzpomínka na Bauhaus. Dítě v něm může jezdit, když se otočí, je z něj houpačka, nebo se může pověsit a houpat třeba na stromě. Dnes se zas vyrábí – stejně jako ty původní z druhé ruky se prodává za ceny kolem pěti set eur.Další články k tématu:Legendy pískovišť a dětských pokojíčků: ferrari s přívěsem, tatrovkaAutofotka týdne: létající motocykl od BMW a LegaOBRAZEM: V ráji modelů aut najdete tatrovku i zetor
27.10.2019 02:01 Zlopověstná D1 štve všechny řidiče, ale v posledních dnech hlavně kamioňáky, které tu v říjnu postihla řada vážných nehod. Jak vypadá česká dálnice hrůzy z jejich pohledu?Další články k tématu:Řidička kamionu vypráví: učila ji máma, do imigrantských přístavů se bojíVIDEO: Řidiči neumí jezdit v pruzích a brzdí ostatní v levém pruhuNehodovost v kolonách narostla o pětinu. Chybí značky a slušní řidičiNákladním autům kazí reputaci chuligáni v dodávkáchŘidiči osobáků se chovají sobecky. Od kamionů radši dál, radí BesipJak rozehnat kolonu spících kamionů. Úkol, který nemá správné řešeníVIDEO: Vyrazili jsme na D1 s autem, které samo brzdí za jinýmProjeli jsme Česko poprvé plynule napříč, je to 555 kilometrů po dálnici
26.10.2019 16:12 Saab, DeLorean, Pontiac, TVR. To jsou značky, které už neexistují. Automobilový průmysl dnes stojí před velkou změnou. Nucený nástup elektromobility doprovází pád prodejů na většině důležitých trhů. Které značky by to v následujících pěti až deseti letech nemusely ustát a mohly by zmizet z trhu?Další články k tématu:ANALÝZA: Dacia patří do učebnic, konkurence bezradně přihlížíVolkswagen a jeho šéf sází na jedinou kartu. Snad je elektřina nezabijeDoba elektrická začíná. Prolezli jsme VW ID.3 skrz naskrz před premiérouNová strategie skupiny VW. Škoda jako levnější a Seat prémiová značka
26.10.2019 14:30 Ve svých čtyřiadvaceti letech má za sebou 16 let závodění od motokár přes formule a cestovní vozy až po GT auta. Je mladá, krásná, usměvavá a také velice rychlá. Aktuálně se Gabriela Jílková rve o svůj návrat do reálného závodění, ve kterém – jak sama věří – neřekla ještě poslední slovo. Další články k tématu:Hlava mi při letu váží i 70 kilo, říká pilot Martin ŠonkaDTM čekají změny. Šéf seriálu odhalil novou podobu slavné sérieAutofotka týdne: Studenti ČVUT chystají formule s autonomním řízením
